The original radiator fan of 1987-1995 models 928 is not available anymore a s a new part. So you need to find a good one as used car part, repair it yourself, or replace it with an alternative fad.
This page is about the alternative fan option.
You need an adapter since the mounting is different:
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Hallo V8er, nun habe ich neue Spallüfter eingebaut und mit Denis' Adapterring
montiert. Ich habe mich für den Spal VA08-AP10/C-23A mit 350 mm Blatt
entschieden, da er flach baut, einen geringen Strom zieht und dennoch über 1600
cbm/h Luftstrom erzeugt. Das meiste Gefummel war die Verbindung vom 8 qmm
Kabel-Querschnitt zum deutlich dünneren (1qmm ?) des Spal. Die wasserdichten
China Steckverbinder haben nicht funktioniert. Ich habe dann die beiden
Kabelenden verspleist und mit einem Lötverbinder gesichert. Anschliessend mit
Isolierband ordentlich (wasserdicht) umwickelt. Der Kabelbaum an der Zarge mit
Kabelbinder festgezurrt, so das die Lötverbinder fest sitzen. Ggf. ändere ich
die Lötverbindung noch gegen eine Wago Klemme 6qmm ab. Die ist leider auch nicht
wasserdicht, bietet aber zumindest eine sichere Verbindung.
Hier ein paar Fotos zu. Umbau:
ausgebaute Lüfterzarge, links der Original Bosch Lüfter.
Das wird an Material gebraucht:
2 Stück Spal Lüfter VA08-AP10/C-23A
2 Stück Adapterplatte
8 Stück Zylinderkopfschrauben M6x25
8 Stück Zylinderkopfschrauben M6x15
16 Federscheiben D6
4 Steckverbinder, am besten Wago 221-412
Bei einer Adapterplatte von nur 5mm Stärke sollte auch der VA08-AP51/C-23A
passen. 35% höhere Luftleistung, aber statt max 7,2 A dann 10,4 A.
Viel Spass beim Lüfterwechsel,
Bernd
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Adapter made in 3D printer: https://www.pff.de/thread/2820259-kuehlerluefter-defekt/?pageNo=2
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