Hallo miteinander,

nach dem ich bei meinen Auto MJ1989 S4 Fahrwerk eine Überraschung bzgl. der Federn hatte, bin ich nun auf der suche nach Daten zu den Fahrwerksfedern.

Folgende Ausgangssituation:
M474 -> Ausstattung laut Papiere.
Hinten: Rote Dämpfer
Vorne: 1x Rot, 1x Grau

Das ist mir jetzt mal so beim Zerlegen aufgefallen.
Nachdem ich mir jetzt ohnehin die Bilstein als Ersatz einbauen werde, möchte ich dann auch nach Möglichkeit Federn Verwenden die die gleiche Härte links wie rechts aufweisen.


Vorne:
Für Vorne gibt es ja jede Menge an Varianten…
Nach meinen bisherigen Wissenstand werden die Stoßdämpfer von Bilstein und Boge Sport unter der selben Nummer geführt. Hier würden ja die Bilstein zu M474 passen…

Allerdings gibt es eine Menge an Federvarianten…
Feder:
928 343 511 09 403 – Nicht lieferbar
928 343 511 09 404 – Lieferbar Kennzeichnung Braun
928 343 511 12 504 – Nicht Lieferbar (M637) Kennzeichnung Orange

So und um nun auf den Punkt zu kommen… Welche Federkraft weisen die einzellnen Federn auf?
In meinen Reparaturleitfaden der leider nur bis 1986 geht kann ich für die frühen Modelle die Federkraft bei einem Federweg von XXX mm die Soll Kraft von XXXX – XXXX N ablesen.
Ich wüsste jetzt nur zu gerne welche Kraft hier anliegen sollte…
So könnte ich dann auch die, aus welchen Grund auch immer, nicht lieferbaren Federn herstellen lassen.
Weiß jemand hierzu etwas oder steht in einem neueren Reparaturleitfaden hier etwas mehr drinnen?


Hinten:
Das gleiche mit den Dämpfern, Bilstein und Boge Sport werden unter der gleichen Teilenummer gelisttet. Also sollte auch hier Bilstein für M474 passen.
Feder :D
928 333 531 14 301 – 1 Farbanstrich –> Nicht lieferbar
928 333 531 14 302 – 2 Farbanstriche –> Nicht lieferbar
928 333 531 14 303 – 3 Farbanstriche –> Nicht lieferbar
928 333 531 14 304 – Lieferbar

Federkraft bei Weg XXX mm unbekannt.
Auch hier würde ich mich brennend für Daten interessieren….

So wenn ich nun wüsste was ich brauche, könnte ich dann alles wieder in den originalen M474 zustand Versetzen…
Bei dem Code M637 -> Ich nehme mal an das es sich hier um eine noch sportlicher Variante handeln könnte (CS) oder so…
Wobei gleich M637 upgraden???

Gruß
Siegfried
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so kompliziert ist es gar nicht:

1989 gab es folgende Dämpfer:

vorn Serie: 928.343.055.07, Boge 2-Rohr-Gasdruck, grau
vorn M474 (sportliche Dämpfer): 928.343.055.09, Boge 2-Rohr-Gasdruck, rot

dazu gehört immer die Feder 928.343.511.09, braune Kennzeichnung

hinten Serie: 928.333.051.16, Boge 2-Rohr-Gasdruck, grau
hinten M474 (sportliche Dämpfer): 928.333.051.17, Boge 2-Rohr-Gasdruck, rot

dazu gehört immer die Feder 928.333.531.14, blaue Kennzeichnung

Die genauen Federraten habe ich grade nicht parat, muß ich noch nachgucken.

Bilstein (grün) war damals auch freigegeben, wurde aber nicht in der Serie verbaut, da hierfür eine eigene Feder erforderlich gewesen wäre, außerdem hat der Boge besser funktioniert.

Bei deinem Auto, das entsprechend der M474 ab Werk die roten Boge hatte, hat also mal jemand an der Vorderachse einen Serien- statt Sportdämpfer eingebaut.

Die verschiedenen Ausführungen der einzelnen Federn (am Ende 403..., bzw. 301 aufwärts, dargestellt durch 1-3 Farbstriche) bedeuten nur verschiedene Lastgruppen, die wurden in der Serie je nach Fahzeuggewicht zugeordnet; da dein Auto vorn und hinten Höhenverstellung hat, läßt sich das darüber einstellen.

M637 bedeutet Clubsport, das Auto wurde damals nicht direkt von der Serienentwicklung betreut, aber so viel ich weiß, waren die Federn lediglich vorn etwas kürzer, da die Autos etwas leichter waren, die Rate war unverändert.

Bernd
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Hallo Siegfried,

die Federn sind grün und braun gekennzeichnet UND haben Toleranzgruppen (3 Gruppen, 1,2,3 grüne Striche = Grün Toleranzgruppe 1,2,3)

Vorderachse für Gewindefahrwerk
Federraten (Quelle 928 S, für Nutzung mit Boge und später Bilstein) - 928 343 511 06 - grün
Federlängen entspannt 350mm
Federkraft 191mm
1 x grün 6377 - 6573 N
2 x grün 6574 - 6769 N
3 x grün 6770 - 6965 N

Federraten (Als Standard Bilstein oder Optional ab Werk (Sportfahrwerk) - 928 343 511 09 - braun
Federlängen entspannt 340mm
Federkraft 191mm
1 x braun 6375 - 6570 N
2 x braun 6571 - 6766 N
3 x braun 6767 - 6963 N

Du siehst, daß der Unterschied (Grün/braun) NUR 10mm Unterschied in der Federhöhe ist.
Das kompensiert den Gasdruck der Bilsteins, wurde aber auch als optionale Tieferlegung angeboten

Die Toleranzgruppen sind etwas irreführend!!!!!!
Z.B. wird immer Tolerangruppe 3 montiert wenn das Auto Klimaanlage hat, wg. höherem Gewicht ABER nur im Fall von Boge Dämpfern

(Für Federbeine OHNE Verstellung gibt's andere Federn und andere Farbcodes
blau, weiß, weiß/grün)

Porsche gibt an, daß 200 N mehr Federkraft zu 5-15mm mehr Fahrzeughöhe führt
Sie geben auch an, daß mit Bilstein die Fahrzeughöhe ~10mm zunimmt und
"empfehlen" 928.343.511.04 << Mit Gewindefahrwerk machst du 2,3 Umdrehungen und du bist auch wieder auf der richtigen Höhe.

Also alles in allem als Daumenregel mE
KANN: Willst du 200% perfekt sein, dann nimm die kürzeren Federn
MUß: Höhere Federrate (Toleranzgruppe 3) für die 928er die schwerer sind, 928S mit Klima und Schnick Schnack, GT, GTS
MUß: Alle Federn gleiche Toleranzgruppe damit die Radlast passt

Grüße
Thomas