Hi all,

Nachdem beim Verstopfen meiner Benzinpumpe auch der Tankgeber gestorben war (warum nur? Den Zusammenhang konnte ich bis heute nicht erhellen), hab ich das Teil reparieren können, ohne benötigte Neuteile.

Zerlegen: Mutter raus -- untere Kappe ab -- zweite Mutter raus -- Rohr
abziehen.
Der Widerstandsdraht war an beiden oberen Anschlusspunkten abgerissen, der Draht tauchte frei in der Röhre herum.
Als Ersatzdraht wäre ISAOHM oder ISA-CHROM60 mit 140 Ohm/Meter in Frage gekommen, war aber auf dem freien Markt nicht zu bekommen. Sag mir einer, wo man das in Kleinmengen bekommt.

Und den abgerissenen Draht frisch anzulöten, dann wäre er hoffnungslös zu kurz geworden. Oder.....?

Jetzt der Trick. Zuerst beide Enden wieder an den Federbügeln anlöten (Bild1). Dann den Draht straffen und genau halbieren, also genau in der Mitte durchschneiden. Das fehlende Stück wird jetzt durch eine normale verzinnte Drahtlitze auf der unteren Kunststoffbrücke ersetzt (Bild2), und die beiden Drahtenden im Randbereich auf etwas Vorspannung gezogen und festgelötet. Zuletzt die Schleifer des Schwimmers wieder vorsichtig einfädeln (Bild3).

Bin gespannt, wie lange es hält. Bis jetzt 2 Tankfüllungen ohne Problem. Auch keine Nachkalibrierung notwendig, die Anzeige stimmt.

Claus