Mein 993 Coupe S4 ist mit elektrischer Sitzverstellung ausgestattet. Diese funktioniert sowohl beim Fahrer als auch Beifahrersitz nicht mehr vollständig.

Die Sitze lassen sich nicht mehr in der Horizontalen (vorne nach hinten und umgekehrt) verschieben. Alle anderen Funktion (rauf, runter etc.) funktionieren.

Habt Ihr Erfahrung und könnt mir sagen bzw. schreiben wie ich das Problem lösen kann?

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Die el. Sitzverstellung ist nicht defekt. Dies ist eine der Krankheiten des 993.
Der Sitz wurde an den hinteren Anschlag gefahren und dann verkantet sich der Sitz in den unteren Schienen aufgrund der Relativbewegung des Sitzes waehrend der Fahrt. Der Verstelmotor ist nicht stark genug um den Sitz zu loesen.

Abhilfe mit 2 Personen: eine Person ruettelt den Sitz an der Sitzflaeche, nicht an der Rueckenlehne, und drueckt ihn gleichzeitig nach vorne, am besten von der Notsitzbank aus, waehrend die andere Person gleichzeitig den Schalter betaetigt fuer "VOR".

Wenn Du niemanden findest, der Dir hilft, dann fahre in's PZ, fuer die ist das eine Routineangelegenheit und wird normalerweise gratis gemacht.

Ist der Sitz wieder gaengig, solltest Du ihn niemals in die hintere Anschlagposition fahren und dann durch die Gegend gondeln, denn dann passiert das unweigerlich wieder.
Also, den Sitz nur bei Stillstand in den hinteren Anschlag fahren, wenn das wegen der langen Graeten notwendig ist, z. Bsp. wie bei mir, und dann den Sitz wieder 3-4 mm vorfahren, dann verkantet er sich nicht mehr.
Sollten ausser Dir noch jemand den 993 bewegen, musst Du darauf hinweisen, denn sonst dann hast Du wieder das Problem.

Fetten hilft leider nicht bei schlechter Konstruktion und Fertigung

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Der Sitz tuts wieder, vielen herzlichen Dank für Eure Tips, Hinweise und Ratschläge. Das Ding war - wie von Heli vermutet - quasi auf "Block" gedreht, der E-Motor schaffte es einfach nicht aus der Endposition herauszufahren.

Folgendermassen bin ich nun vorgegangen: ich hab mir aus einer alten (und möglichst billigen) 17er 12-Kant Nuß und einem abgebrochenen Schraubenzieher ein "Spezialwerkzeug" gebastelt. Die Nuß muß man zuerst mal auf 12,5mm aufbohren (deshalb ein möglichst "billiges" Exemplar aus minderwertigem Material nehmen sonst bohrt man da nix), dies ist nötig weil die Verstellspindel einen Durchmesser von ca 12mm hat. Dann sägt man die Nuß der Länge nach auf, im Prinzip sieht das dann aus wie das Maul eines Bremsleitungsschlüssels. Da es unter dem Sitz sehr eng zugeht (wer schon das Vergnügen hatte weiß bescheid) habe ich an der Nuß den abgebrochenen Schraubenzieher angeschweißt. Vorteilhaft ist es, wenn der Schaft noch einigermassen lang ist und über einen Sechskant verfügt, daran kann man notfalls einen Schlüssel ansetzen. Das Ganze fädelt man unter dem Sitz (in die höchste Position fahren!) über die Spindel an deren Ende man unmittelbar vor der Verstellung eine Mutter mit SW 17mm findet. Ansetzen und drehen, dadurch löst man die festsitzende Mimik. Notfalls noch mal "nachsetzen" wenn der Drehwinkel nicht ausreicht. Da wenig Platz unterm Sitz ist sollte man, wie oben beschrieben, unbedingt eine 12-Kant Nuß nehmen, diese lässt sich leichter an- und umsetzen.

Das "Werkzeug" sieht so aus